第471章 苟无成，毋宁死
弗洛伊德要去美国的大学演讲，而李谕同样不得闲。
汽车市场渐渐开始变得更加火热，李谕知道，福特的T型车今年就会问世，需要赶紧对自己的工厂进行产能扩充。
如今李谕手里握着的汽车专利已经很多，而且大部分是厂商们离不开的设计，各大汽车公司都要采用，否则落后别家太多，丧失竞争力。
每卖一辆车，几乎就有两成利润落入李谕的公司。
李谕脑海中还有很多更好的设计，不过秉承着循序渐进的原则，以后慢慢放出来就是。
按照此前说过的原则，不能让洋人的科技产生明显的进展，最多就是把一些专利稍稍提前一点。
这样做对李谕好处更大，能让他长期保持领先，全世界的汽车公司未来永远离不开他的专利。
等过上十年二十年，李谕的公司就可以成为真正的汽车产业背后的隐形霸主。
而那个时候，汽车也迎来了爆发，走进更多家庭，销量更大。
在底特律待了一段时间后，李谕接着坐火车再次返回纽约。
当天晚上睡觉的时候，却翻来覆去睡不着，旁边的吕碧城问道：“你怎么了？”
李谕说道：“屁股痛。”
“我看看。”吕碧城立刻坐了起来。
“这……”李谕感觉有些尴尬。
“有啥不好意思的，都看了个遍。”吕碧城笑道。
李谕只能翻过身。
“哎呀，好大一个疖子！”吕碧城惊道。
“疖子？”
“而且，似乎已经化脓了。”
吕碧城轻轻碰了一下，李谕大声喊痛。
“看样子要去医院，化脓了我可不敢处理，”吕碧城说，“你怎么会长疖子？而且，是长在这里？”
李谕苦笑：“天天坐火车，屁股都要颠烂掉，只长个疖子已经谢天谢地。而且底特律那个天气，整天乌烟瘴气，稍不留神就会长毛病；更糟糕的是从底特律返回纽约的火车，窗户竟然漏风！”
吕碧城十分了解这种窘境：“窗户漏风的话，车厢里肯定全是煤尘，难怪会磨出疖子。”
次日，两人来到纽约的一家罗斯福医院，好在只是小手术，很快做完，贴几天纱布应该就会痊愈。不过就这么个小手术，竟然收费达到35美元，真是令人咋舌。
两人刚回到第五大道实验室，李谕就看到了司徒美堂，与他同来的还有一个年轻人。
司徒美堂说：“这位小兄弟已经等你好些日子，没想到你在欧洲待了这么久。”
李谕道：“中国人？”
“见过帝师！”年轻人鞠了一躬，“在下冯如，专门从旧金山赶来，向您请教。”
“冯如！？”李谕脑子一转，“你莫非正在研制飞机？”
冯如更惊讶：“帝师竟知道我这个无名小卒。”
冯如可不是无名小卒。
他号称“中国航空之父”，1906年就开始研究飞机，几年后还驾驶着自制飞机飞上了天，轰动旧金山。
可惜他英年早逝，回国后，1912年在广州的一次飞行表演中不幸逝世。
李谕说：“我当然知道你，旧金山的华人报纸有过报道。”
冯如说：“大家确实对我有所关注，可旧金山的华埠在前年的大地震中受到重创，导致我募集资金兴建飞机厂的计划一直拖延。”
“飞机的研制进展如何？”李谕好奇问道。
“我已自学多年机械学，也搜集了目前所有能搜集到的报纸和杂志，画出了初步图纸，再花一年时间，我想就可以做出第一架试验飞机。”冯如说。
冯如毫无疑问是个天才，完全靠着自学就造出来了飞机，而且他获取飞机相关知识的途径竟然大都是报纸和杂志！
悟性可怕！
“能不能让我看一下你的图纸？”李谕问道。
“当然可以，”冯如立刻打开自己的行李箱，“本人来求教帝师，正是希望从您这里获得指教。”
“指教谈不上，共同进步！”李谕看了一会儿，说，“看你的图纸，研究时间确实不短。”
“自从我在报纸上看到帝师所写关于莱特兄弟飞机试飞成功的新闻后，便立志要造飞机。虽说以前没有接触过，但美国人可以，中国人自然也可以。”冯如坚定地说道。
李谕点点头：“的确可以！”
“在下在美国多年后，深知技术的重要。当年日俄战争，一场本来与我们毫不相干的战争，竟发生在自己国土上，清政府敢怒不敢言，全都是弱小带来的悲惨遭遇！”冯如越说越激动，“而足以救国的军用利器，在我看来，莫过于飞机！居高临下，驰骋蓝天！”
李谕说：“阁下志存高远，我会无条件支持，而且本人也有志于飞机之事。”
“太好了！”冯如高兴道，“有您的帮助，将会是最大的助益！实不相瞒，现在莱特兄弟的公司封锁了飞机的技术和专利，我的研究进展举步维艰，只能从报刊上获得零散知识。我虽然知道法国有一些更好的技术，可惜看不懂法文。”
技术资料的翻译是个老大难，这个问题没法解决，只能学外语。
李谕说：“我会帮助你买进欧洲的报刊杂志，并且你可以进入我与贝兰先生共同创建的航空俱乐部学习，那里的资料非常丰富。”
冯如太感激了：“帝师如此费心！放心，我一定会造出中国人自己的飞机！苟无成，毋宁死！”
“我自然相信你，”李谕说，“但你的图纸和技术资料尚且存在一些缺陷，正好，我把最近在欧洲的旋缸式发动机专利及资料免费送你。这样一来，你的整个飞机设计全要改动，会是很大的工作量。”
“有了研究方向，工作量大点何妨！”冯如丝毫不在意，“我在加利福尼亚州的奥克拉准确创建的飞机厂，正好可以完全按照帝师的意见来兴建。”
“飞机厂现在筹集了多少资金？”李谕又问道。
“只筹集了四五千美元。”冯如如实道。
“太少了，这点钱最多做出飞机框架，根本不够，”李谕对民族航空事业的支持肯定不遗余力，“你尽管修建，需要多少钱我都可以提供。”
冯如说：“这……不好吧！”
“有什么不好！”李谕说，“就按我说的办，而且我会给你免费提供所需的技术资料。”
<div class="contentadv"> 冯如说：“可现在我还绕不过莱特兄弟的专利。”
“好说，”李谕很了解其中关键，“我们采取与莱特兄弟不一样的气动布局便是。”
李谕随即在另一张纸上给他大体画了起来。
实际上，莱特兄弟的技术已经开始落后，法国和德国都摸出了更安全可靠的路线。——就是此前提到的气动布局问题，莱特兄弟的鸭式布局太难。
冯如赞道：“帝师不愧号称科学巨子，如此前沿的技术也能了若指掌。”
李谕笑道：“我现在是纸上谈兵，具体的制造、测试需要很久，这些都要靠你。”
冯如说：“定不会辜负帝师所托。”
“还有，”李谕说，“你平时要多学习一下机械相关的大学课程，会非常有帮助。”
“大学课程？”冯如问道。
李谕说：“你在奥克兰对吧？我会联系同在奥克兰的加州大学伯克利分校，让他们接纳你旁听课程。”
“可是这会耗费很多资金，那所学校是加利福尼亚最好的大学，学费非常高，”冯如说，“这些钱不如用在研制飞机上。”
冯如的想法不无道理，二十世纪初的教育花费比后世还要惊人得多，尤其欧美。
目前中国一个普通农民，一年收入不过十来两白银，欧美留学一年的学杂费就要1200两，简直骇人听闻。
这个差距比后世离谱太多。
要不大部分留学生选择日本哪，一年十五六两，部分中产家庭还是可以承担的。
李谕说：“磨刀不误砍柴工！即便莱特兄弟学历不高，也是大学三年级才肄业，欧洲那些搞航空的更不用说。”
冯如说：“我听帝师的！但在我身上破费这么多，实在过意不去。”
李谕挥挥手：“不用和我客气！将来把技术、人才带回国就好。”
“我一开始就是这样的想法，”冯如说，“甚至我注册飞机厂的名字时，就叫做‘广东飞机制造厂’，肯定是要把所有的设备都运回国。”
历史上，冯如1910年就把飞机工厂迁回国去了。
但李谕却并不想让他走太早，多学点东西再走不迟。
而且冯如是坠机而亡，如果可以精进飞机制造技术，极大可能挽回生命，多为民族航空业贡献力量。
“那么我更要给你投资了！”李谕说，“你慢慢研究，稳扎稳打，不要贪图冒进。我会研究改进无线电设备，以安置在飞机上。”
“真是天才的想法！”冯如惊叹道。
李谕说：“无线电在飞机上的用途会很多，比如导航、预警、雷达等等，未来我们要一起做，所以我才说共同进步。”
冯如并不懂“导航、预警、雷达”这些无线电陌生术语，但能和无线电搭上边，肯定是高大上的东西。
冯如说：“谨记帝师教诲。”
李谕说：“我先给你支持5万美元费用，还有几台航空发动机。”
“五万！”冯如下巴都快掉下来。
他在旧金山跑断腿，只有少数华商愿意出钱，每人也就捐了一二百美元，合起来四五千美元。
但这些华商并不懂飞机，此后第一次飞行试验失败后，几乎全部撤资，而且都认为冯如是个“骗子”。
李谕当然了解发明过程中的艰辛，出点错很正常。
冯如大概率就是因为手头资金太少，所以急于求成。他试错机会太少，同时对造出来的飞机非常疼惜，才会酿成机毁人亡的惨剧。
此时李谕一口气出5万，简直可以媲美半个莱特飞机厂，财大气粗，完全解决了资金上的后顾之忧，足够他造出很多架飞机、做很多次飞行试验。
“我……这……可……”冯如直接结巴，半晌才说出，“我甚至不知道怎么使用这么多钱。”
“我不是说了，慢慢研究，稳扎稳打，循序渐进，不要贪图冒进。”李谕又强调一遍，生怕他记不住，这么好的人才，可不能再早死了。
冯如说：“这样吧！飞机厂的董事长由您担任，我只当总工程师。”
“不必如此，”李谕微笑着说，“我没有这么多时间在飞机厂里。”
“所以我才说让您当董事长一职！”冯如说，“您不答应，我是不会接纳您的钱的！对了，飞机厂不然也叫李谕飞机厂！”
李谕连忙说：“好吧！我可以当董事长，正好未来方便资助。但飞机厂的名字千万别改。”
冯如这才接受。
将来回了国，李谕完全可以冯如的广东飞机厂为基础，进一步扩大。
——
李谕差不多也要归国，顺路先与冯如去了旧金山。
从纽约横跨美国，要坐三四天的火车，吕碧城考虑到李谕“身后之事”，贴心地准备了一床绵软被子。
到地方后，李谕亲自跑去伯克利分校给冯如求得了一个旁听机会。
（话说“分校”属于翻译错误，历史遗留问题，其实伯克利分校就是一所大学，不是常规认为的“分校”。）
伯克利分校开出的条件很简单——让李谕在伯克利分校进行一场演讲。
加利福尼亚州在李谕穿越前，已经是美国最富有的州，不过目前大都是荒地。
伯克利分校与斯坦福大学目前也没法和东部的哈佛、耶鲁、哥伦比亚大学相比。
所以李谕这种科学界顶流到来后，伯克利分校异常欢迎。至于李谕小小的请求，伯克利分校甚至更进一步，同意只要冯如考试合格，还会颁发毕业证书。
冯如非常珍惜这次学习机会。
可如此一来，他就有的忙了，一方面放不下飞机的研制工作，一方面还要兼修学业，所有时间都会占据，没有一点假期。
但中国人在这点上就是强，论学习能力，真心谁都不服，也甘心吃苦。后世还有在美国拿好几个博士学位的牛人。
临走时，李谕对冯如郑重道：“这是一个支点，希望阁下可以借此支起中国的航空事业。”
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